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風(fēng)力發(fā)電

提升風(fēng)力發(fā)電的轉(zhuǎn)化率,實(shí)現(xiàn)綠色能源可持續(xù)化

風(fēng)能是因?yàn)榭諝饬髯龉ざ峁┙o人類的一種綠色能源,屬于可再生能源。將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)即為風(fēng)力發(fā)電。將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程即為風(fēng)力發(fā)電。隨著海上風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展,相比與陸上更具挑戰(zhàn)。

倍仕得的產(chǎn)品目前在海上風(fēng)電項(xiàng)目中被陸續(xù)使用,彰顯了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。同時(shí)也是《風(fēng)力發(fā)電用電纜固定頭》浙江制造團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位。目前已與國(guó)內(nèi)外主流的風(fēng)力發(fā)電整機(jī)企業(yè)和零部件配套企業(yè)開(kāi)展合作。產(chǎn)品主要應(yīng)用在發(fā)電機(jī)、齒輪箱、變流器、主控柜、變壓器、變槳等零部件。
水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)
水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)可分為升力型和阻力型兩類。升力型風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度快,阻力型旋轉(zhuǎn)速度慢。對(duì)于風(fēng)力發(fā)電,多采用升力型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。大多數(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有對(duì)風(fēng)裝置,能隨風(fēng)向改變而轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),這種對(duì)風(fēng)裝置采用尾舵,而對(duì)于大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī),則利用風(fēng)向傳感元件以及伺服電機(jī)組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)向改變的時(shí)候無(wú)需對(duì)風(fēng),在這點(diǎn)上相對(duì)于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一大優(yōu)勢(shì),它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化,而且也減少了風(fēng)輪對(duì)風(fēng)時(shí)的陀螺力。
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光伏太陽(yáng)能
光伏產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)對(duì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、推進(jìn)能源生產(chǎn)...
新能源汽車
在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。

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